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明升体育平台:它实际上是过度维护

时间:2020/10/21 10:59:44   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:哗,哗,叮当声……在维修车间,一名4S店员工拿起锤子,将一辆待修的原完好的水箱架砸碎后停了下来。拍完照片后,他示意维修技师拆卸并确定损坏程度。“每辆车都是坏的,否则你可以赚钱。”车间的维修技师说,这些会被撞坏的,“保险公司反正会给钱的。”9月下旬,一名媒体记者申请卧底走访两家知名...
哗,哗,叮当声……在维修车间,一名4S店员工拿起锤子,将一辆待修的原完好的水箱架砸碎后停了下来。拍完照片后,他示意维修技师拆卸并确定损坏程度。“每辆车都是坏的,否则你可以赚钱。”车间的维修技师说,这些会被撞坏的,“保险公司反正会给钱的。”9月下旬,一名媒体记者申请卧底走访两家知名汽车品牌的4S店,发现行业混乱。

记者卧底品牌4S店发现的混乱局面,可以说是汽车维修行业的潜规则。这招并不高明。无论它是粉碎好零件确定损坏或多报油潴留,它实际上是过度维护。以使账单更大并从中获利。

这些4S店之所以安全,是因为消费者不了解汽车的基本常识,无法识别汽车零部件的故障,同时也无法盯着修理的汽车。的困难。此外,这种混乱的出现还源于监督权力的缺乏和监督手段的缺乏,导致守法守信的商业约束的空虚。

这种混乱的汽车维修不仅侵犯了消费者的合法权益,而且还会造成行业内“守信吃亏、不守信吃亏”的畸形市场服务秩序。从记者的调查来看,4S店普遍实行低底薪、高提成工资制度。对于维修工人来说,如果他们想要保证每月的收入水平,他们只能依靠更多的佣金。这种“卖配件给维修工”的模式与以前的“药给医”非常相似。中国允许维修工人超越法律和诚信底线。毕竟,他们能否获利,取决于维护技术是否高,但他们是否足够“黑”。

控制混乱的汽车维修不是简单的整顿一个商店和惩罚那些维修工人做他们的手和脚。否则,很容易陷入不负法律责任的困境。目前更需要的是治标治本,甚至净化行业环境。建立健康竞争的市场秩序。

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